やぶこぎネット

山日和さん、こんばんは。

あっちゃ～
「完全燃焼」と聞いて、もしやがおろピークと日照を繋いだのではと思ってましたが、やはりそうでしたか！
1869.5m峰は山さんに先を越されてしまいましたわ。

1645mピークの点名はなんと「日照岳」。ならば地図上の日照岳はと調べれば「尾神岳」とい
う名前だった。
へェ～、尾神岳ですか、それもいいかも。

これはどういうことだ。自分が踏んだ日照岳は日照岳ではないのか。それとも国土地理院の間違
いか。いずれにせよ、もうひとつの日照岳を知ってしまった以上行くしかあるまい。
1869.5m峰は荘川集落から望めないハズ。
荘川集落から朝日に照らされて望めることから日照の名前があるんですから、１７５１ｍ峰の方がふさわしいと思ってます。

【コース】福島第3トンネル6:35---10:07 P1746.1m 10:25---11:50 三角点日照岳13:10---
　　　　　14:06 JP 14:20---16:00日照岳16:15---17:40福島保木トンネル
1869.5m峰はいつかはと狙ってましたが、がおろから日照までの周回という発想はなかったです。
すごいロングですもんね。
　ヤセ尾根の部分では雪が切れ、ヒノキが尾根芯で通せんぼしている。それをかわしながら登ると
急な雪壁が現われた。10mほどの高さだが、少し奈良岳東尾根の仙人岩のようなイメージだ。
どんな感じでしょう？ちょっとイメージできんのやけど・・・

右手には三方崩山と奥三方岳の迫力満点の姿が望まれた。
三方崩の最高のビューポイントでしょうね、ちょっと樹木が煩いでしょうが・・・

これは有名な「がおろ亭」というブログの主から来ているのだが、我々はスキーヤーではない。
ここは三角点名「福島」と呼ばせてもらおう。
こだわりますね～

下から見ると樹林に覆われもっさりした山頂の印象だったがなかなかどうして。三角点の付近はち
ょうど樹林が切れ、素晴らしい展望が開けていた。
1869.5m峰は白山展望台としての価値が非常に大きいと思ってます。
ただ残念なのは1871.6ｍ峰が煩いことですね。

　西面には真正面に白山の剣ヶ峰と御前峰が肩を並べ、その手前には東面台地が。東を見ると本来
の日照岳(ふ～さんとの間では「ニセ日照岳」になっていた。)に続く長い尾根と、御母衣湖の向こ
うに猿ヶ馬場山、御前岳の山塊がどっしりと横たわっている。
ニセ日照とはかわいそう・・・

「リアル日照岳」から「ニセ日照岳」を見下ろすようにして乾杯。ぽかぽか陽気に包まれて、贅沢
な展望を肴に飲むビールは格別の味わいだ。
ビールも登場して余裕ですね！
そうそう仙人岩の下でもビールが飛び出しましたもんね。

　ここから1751mの日照岳まで2時間と見積もっていたが、これは大甘の見積りだった。
東側に雪庇の残骸の雪堤を抱えた稜線を進む。細かいアップダウンがあり体力を消耗する。
そうですよ、ぽぽんたはこの細かいアップダウンに恐れをなしておりました。
きっとギブアップするだろうなって、ふ～しゃんならルンルンだろうね。

ふ～さんはスキースタイルで滑り下りて来た。下りるのは気持ちいいが、登り返しが辛い。なるべ
く登りのないラインを探って前進する。
まだまだアップダウンは続くよ～
しかし、よくもまあこのルートをワンデイでやろうと思いつきましたね～

　そして1751.3mの三角点に到達した。本日3度目のハイタッチ。やった。
２年ぶりの日照ですね、ぽぽんたが籾糠辺りをうろついていた時に山さんは日照でしたもんね。

東面からのスキーヤーのトレースがあったが時間はもう4時。
ひゃ～、もう４時、でも下るだけだからいいか。

山頂直下の印象的なダケカンバに挨拶をして、北東への尾根を辿る。1645mピークへの吊尾根には、
かつて遭難事故が起きた雪庇の残骸が続いていた。
P1534じゃなくて1645m峰経由なんですか？
お二人とも好きやね～

　国道脇の壁のないところへ無事着地。そこはふ～さん号の30mほど後ろだった。
「もうひとつの日照岳」をめぐる山旅。最高の一日が終わった。
お疲れさまでした！！

山日和さん、おはようございます。

登ったはずの日照岳が「日照岳であって日照岳でない」と聞いてたまげました。Ｈ２２年の山行で日照岳(1751ｍ)だけでは普通の山行であろうと感じ、最高点(1754ｍ)まで足を伸ばした企画が霞んでしまうような大きなテーマでした^^;)

http://www.ejanaika.com/patio/read.cgi? ... past&no=69

気になって国土地理院の基準点成果等閲覧サービスを見てみると、驚くべき事実を目にした。
1869.5mピークの点名はなんと「日照岳」。ならば地図上の日照岳はと調べれば「尾神岳」とい
う名前だった。
これはどういうことだ。自分が踏んだ日照岳は日照岳ではないのか。それとも国土地理院の間違
いか。いずれにせよ、もうひとつの日照岳を知ってしまった以上行くしかあるまい。

調べてびっくりですね。三角点がなければ人形山のようにカラモン峰に「人形山」の名前がつくことはありますが。
　ヤセ尾根の部分では雪が切れ、ヒノキが尾根芯で通せんぼしている。それをかわしながら登ると
急な雪壁が現われた。10mほどの高さだが、少し奈良岳東尾根の仙人岩のようなイメージだ。
本来ならピッケルにアイゼンというところだろうが、委細構わずスノーシューとストックで這い上
がった。

登路も稜線歩きの楽しさが予感できるような快適な尾根でしたね。ただ、こうした部分部分の難所をアイゼンピッケルに持ち替えることなく、そつなく登るのが山日和さんのテクなんでしょう。スノーシューとストックをまるで身体の一部であるかのように使いこなしてました。

ブナの森も最高でした。ガスの中から浮かび来る三方崩に奥三方。これもド迫力で迫ってきて最高でした。

そうこうするうち、空は驚くような青一色。やがて福島岳に到着でした。この日始めて白山を望んで大満足。しかし、それはこれからの感動の前哨戦でした。

　着いた。1869.5m。三角点名「日照岳」。恐らくほとんどの人が知らないもうひとつの「日照岳」
だ。

シラビソの樹林に遮られて展望がないものかと思ってましたが、なんのなんの。西も東も素晴らしい展望を見せてくれました。
　ここから1751mの日照岳まで2時間と見積もっていたが、これは大甘の見積りだった。
東側に雪庇の残骸の雪堤を抱えた稜線を進む。細かいアップダウンがあり体力を消耗する。
複雑な尾根の分岐が続くが、視界が利いているので進路を間違うことがない。これがガスの中なら
神経を使うだろう。

ここから日照岳(1751ｍ)までが遠かったですね。時間のかかることかかること。アップダウンも多くて大変でした。それでも素晴らしい展望に抱かれて最高の雪歩きとなりました。特に、焼滑から南白山を経て別山へと登り詰める尾根の眺望は身震いするほど美しかった。時間の経過と共に斜光線が山稜に陰影を与えてきれいでしたよ。

　そして1751.3mの三角点に到達した。本日3度目のハイタッチ。やった。
東面からのスキーヤーのトレースがあったが時間はもう4時。誰もいるはずはない。今日辿って来た
ルートを眺めて反芻する。充実感が胸に溢れ出していたのはふ～さんも同じだろう。

こうした感動は私たちならずとも、山屋が一度は経験する至福の感動ですね。だから、山はやめられない。

やたらバランスがとりにくいなと思ったらストックを持っていない。あちゃー、鉄塔のところに置
き忘れてしまった。重い足を引きずってストックを回収。でもあそこで気が付いてよかった。

まぁ、順調とも言える尾根の下降も、山日和さんの地図読みとカンに助けられたように思います。最後のストック忘れは愛嬌ですかね(^^;)

　国道脇の壁のないところへ無事着地。そこはふ～さん号の30mほど後ろだった。
「もうひとつの日照岳」をめぐる山旅。最高の一日が終わった。

面白いテーマを持った山行でした。それにしても、ターゲットは次から次ですね。これも皆さん同様、山屋の性分なんでしょう(^_-)

　ふ～さん
　　　　　　　　　　　　　　　

やまふ～編隊さん、こんにちは。
ヒマなのに山へ行けない憐れなワタシに合いの手を～？

日照岳って二つあるのか…！地図に乗ってるのは影武者で、本物はその奥に控えてたってことか！
地形図開いてみました。どっちも爺には遠い山やなあ…(；一_一)
御母衣ダムって通ったことあるなあ…と思ったら、そうだ、白水湖へ行ったときに通ったんや。

　荘川の道の駅でふ～さんと待ち合わせ、下山地の福島保木トンネル南口にふ～さん号をデポして
福島第3トンネルへ向かう。このあたりの国道158号はトンネルとスノーシェッドだらけだ。

第3トンネルって、どこかわからんけど。

　ヤセ尾根の部分では雪が切れ、ヒノキが尾根芯で通せんぼしている。それをかわしながら登ると
急な雪壁が現われた。10mほどの高さだが、少し奈良岳東尾根の仙人岩のようなイメージだ。
本来ならピッケルにアイゼンというところだろうが、委細構わずスノーシューとストックで這い上
がった。

10mの壁をよじ登ったの？

　本日最初のピークである1746.1m峰は、山スキーヤーの間では「がおろピーク」と呼ばれている。
これは有名な「がおろ亭」というブログの主から来ているのだが、我々はスキーヤーではない。
ここは三角点名「福島」と呼ばせてもらおう。
山頂に到達してまずはふ～さんと本日1回目のハイタッチ。まあまあ予定通りの時間だ。

第1コーナー通過！
「がおろ」って、何のことやろね？　後で調べてみよっと。
「がたろ」ならカッパだけど…。

　1869.5mピークへ向かう。ふ～さんとの間では、このピークを「リアル日照岳」と呼んでいた。
別に地図上の日照岳がニセモノというわけではないのだが、そう呼びたい気分だったのだ。
　着いた。1869.5m。三角点名「日照岳」。恐らくほとんどの人が知らないもうひとつの「日照岳」
だ。本日2回目のハイタッチとがっちり握手。

ホンモノゲットですね。
第2コーナー通過！！

下から見ると樹林に覆われもっさりした山頂の印象だったがなかなかどうして。三角点の付近はち
ょうど樹林が切れ、素晴らしい展望が開けていた。
　西面には真正面に白山の剣ヶ峰と御前峰が肩を並べ、その手前には東面台地が。東を見ると本来
の日照岳(ふ～さんとの間では「ニセ日照岳」になっていた。)に続く長い尾根と、御母衣湖の向こ
うに猿ヶ馬場山、御前岳の山塊がどっしりと横たわっている。
白山の文字通り「真っ白」な姿は神々しいと言うより他ない。
　言葉にならない喜びを無理やり言葉にして笑顔がはじけた。まったく言うことなしのシチュエー
ションである。

いつものように、山日和式実況中継をお楽しみください。(^.^)/~~~

東側の一段下がった斜面に陣取ってランチタイムとする。
「リアル日照岳」から「ニセ日照岳」を見下ろすようにして乾杯。ぽかぽか陽気に包まれて、贅沢
な展望を肴に飲むビールは格別の味わいだ。

ウソ？　ビールの肴は展望だけ？

　ここから1751mの日照岳まで2時間と見積もっていたが、これは大甘の見積りだった。
東側に雪庇の残骸の雪堤を抱えた稜線を進む。細かいアップダウンがあり体力を消耗する。

三塁ベースは遠いなあ…。(＠_＠;)

　ここから見る1751mの日照岳はやけに遠い。まずは眼下の鞍部へ120mの下降である。
ここで必殺のヒップソリを取り出す。完璧に締まった雪面は抵抗もなく、爽快なスピードで滑って
行く。その爽快さと引き換えにお尻はびしょびしょである。
ふ～さんはスキースタイルで滑り下りて来た。下りるのは気持ちいいが、登り返しが辛い。なるべ
く登りのないラインを探って前進する。

6～７回くらいは上り下りがあるようですね。

　足が上がらなくなってきたので小さいステップを刻んで一歩、また一歩。ついに最高点に立った。
三角点まではまだ少しあるが、緩やかな登りを残すのみだ。実感として本日の登りが終わった気分
である。今日何度も味わっている大パノラマだが、少しずつ角度が変わる度に見え方も変わり、実
に新鮮で飽きることがない。

最高点は・1754ですか。三角点のほうが背が低い。やはり東から見ての測量なんでしょう。

　ひとしきり楽しんだらいよいよ最後のピーク、「ニセ日照岳」へ向かおう。広大な雪原が広がる
尾根。これで最後だと思うと足取りも軽い。
　そして1751.3mの三角点に到達した。本日3度目のハイタッチ。やった。
東面からのスキーヤーのトレースがあったが時間はもう4時。誰もいるはずはない。今日辿って来た
ルートを眺めて反芻する。充実感が胸に溢れ出していたのはふ～さんも同じだろう。

やった！第3コーナー通過！！！
あとは凱旋門を潜り抜けるだけ。(^^)/

　国道脇の壁のないところへ無事着地。そこはふ～さん号の30mほど後ろだった。
「もうひとつの日照岳」をめぐる山旅。最高の一日が終わった。

ゴールイン！！！！　お疲れさま～。!(^^)!
最高の一日が毎週あって、ホンマ裏山椎の木です～。(-。-)y-゜゜゜　
今週はどこかな？

　　　　　　　　　～春眠暁を覚えずのｂｉｗａｃｏ　

山日和さん　今晩は

今年はスノー衆を４回して企画していただいたので
やっと本来の自分の山歩きが出来る様になつたですね

気になって国土地理院の基準点成果等閲覧サービスを見てみると、驚くべき事実を目にした。
1869.5mピークの点名はなんと「日照岳」。ならば地図上の日照岳はと調べれば「尾神岳」とい
う名前だった。

そんな　２回も日照岳に登ったのに

【日　付】2013年3月23日(土)

金曜の昼までは山に行く気満々でしたが
仕事をしていました。

【メンバー】ふ～さん、山日和
【コース】福島第3トンネル6:35---10:07 P1746.1m 10:25---11:50 三角点日照岳13:10---
　　　　　14:06 JP 14:20---16:00日照岳16:15---17:40福島保木トンネル

凄いロングコースですね。

　林道を上がって右手へトラバース、牧谷の右岸尾根に乗った。小広い台地でスノーシューを履く。
夜明けから曇りがちだった空に少しずつ青みが差してきた。予報ではピーカンのはずだ。

赤い梯子を登らなかったの？

急な雪壁が現われた。10mほどの高さだが、少し奈良岳東尾根の仙人岩のようなイメージだ。
本来ならピッケルにアイゼンというところだろうが、委細構わずスノーシューとストックで這い上
がった。

ひぇー　


　ヤセ尾根をキレット状のところへ下ると目の前にパラダイスの入口が広がった。地形図で見ると、
1520m標高点手前の斜面の広がりにブナの森が予想された。
。

地図を見ると広そうな尾根に見えますが

　尾根上はずっとブナ林が続いた。すっきり感に欠けていた空はいつしか真っ青に変わっている。

雰囲気は三国の尾根見たいな感じですか

ここは三角点名「福島」と呼ばせてもらおう。

三角点マニアのふ～さんはニンマリしていたでしょう。

　着いた。1869.5m。三角点名「日照岳」。恐らくほとんどの人が知らないもうひとつの「日照岳」
だ。本日2回目のハイタッチとがっちり握手。

知りませんよ～　
日照岳は里から朝日が一番に見えるから日照岳
三角点　２つゲツト　ふ～さん でしょう。

下から見ると樹林に覆われもっさりした山頂の印象だったがなかなかどうして。三角点の付近はち
ょうど樹林が切れ、素晴らしい展望が開けていた。
　西面には真正面に白山の剣ヶ峰と御前峰が肩を並べ、その手前には東面台地が。東を見ると本来

東面台地まで遠望出来るのですか

「リアル日照岳」から「ニセ日照岳」を見下ろすようにして乾杯。ぽかぽか陽気に包まれて、贅沢
な展望を肴に飲むビールは格別の味わいだ。

今日は鍋は？

　ここから見る1751mの日照岳はやけに遠い。まずは眼下の鞍部へ120mの下降である。
ここで必殺のヒップソリを取り出す。完璧に締まった雪面は抵抗もなく、爽快なスピードで滑って
行く。その爽快さと引き換えにお尻はびしょびしょである。

スピードが出ると怖いですが


三角点まではまだ少しあるが、緩やかな登りを残すのみだ。実感として本日の登りが終わった気分
である。今日何度も味わっている大パノラマだが、少しずつ角度が変わる度に見え方も変わり、実
に新鮮で飽きることがない。

いいですね～


　そして1751.3mの三角点に到達した。本日3度目のハイタッチ。やった。
東面からのスキーヤーのトレースがあったが時間はもう4時。誰もいるはずはない。今日辿って来た
ルートを眺めて反芻する。充実感が胸に溢れ出していたのはふ～さんも同じだろう。

本家の日照岳ですね。
２度目の時は天気も良く展望が良かったぐらいの　記憶ですが


山頂直下の印象的なダケカンバに挨拶をして、北東への尾根を辿る。1645mピークへの吊尾根には、
かつて遭難事故が起きた雪庇の残骸が続いていた。

遭難があつてすぐだったでしょうか
トラロープが垂れ下がっていましたが
なんでここでといった感じですよね。


ここまでの尾根もブナ林が続いていいのだが、前半の余韻が大き過ぎて物足りなく感じてしまう。

その気持ちわかります。


送電鉄塔が現われると巡視路登場である。

巡視路を使いました。

やたらバランスがとりにくいなと思ったらストックを持っていない。あちゃー、鉄塔のところに置
き忘れてしまった。重い足を引きずってストックを回収。でもあそこで気が付いてよかった。

疲れていませんか

　国道脇の壁のないところへ無事着地。そこはふ～さん号の30mほど後ろだった。
「もうひとつの日照岳」をめぐる山旅。最高の一日が終わった。


充実した山旅でしたね。
お疲れ様でした
　
　　バーチャリ