【 日 付 】 ２０２５年 ４月２０日（日）
【 山 域 】 鈴 鹿（鈴鹿１０座エコツアーガイドクラブイベント参加）
【メンバー】 むらまさ他 Kガイド・Wガイド＋５名
【 天 候 】 曇り/晴れ
【 ルート 】 神崎川沿い 8:10 杠葉尾林道登山口〜9:20 白滝谷出合（渡渉）～10:40 ヒロ沢出会（渡渉でお昼）〜
12:40 お金明神〜13:50 ヒロ沢出合（渡渉）〜14:30 天狗滝～15:10 白滝谷出会 ～
16:20 杠葉尾林道登山口
ガイドツアーということでやぶこぎの趣旨に合わないかもしれませんがＵＰさせて頂きます。
私が未熟で自力では行けないコースなので、連れて行って頂きました。
（この時は自力）初めてお金明神を訪れたのは、２０２１年１０月に森林鉄道好きの友人と北谷尻谷に在った大蔵鉱山で使用されていた
トロッコのレールが残っていると本やＮＥＴで見たので、朝明から中峠を通り大トロを渡り、お金明神に寄り
小乗越をお金峠と勘違いして、青いテープを辿って降りたら、神崎川の左岸の登山道で振り出しに戻り
もう一度乗越まで戻る気力も元気もなく、根の平峠経由で帰りました。リックの網に入れたウインドブレーカーは
何処かの枝に引っかかってしまって無くなっていました。
２０２１年１１月に、永源寺コミュニティーセンターで公開講座
『お金明神と拝みの道』～鈴鹿１０座の魅力と探訪～のお話を聞きました。
講師はもちろん Ｋガイドでした。
この時に鈴鹿１０座エコツアーガイドクラブで企画して欲しいですとお願いしました。
またリベンジしようと思ってましたが、なかなか機会がない所に
昨年２０２４年３月に鈴鹿１０座エコツアーガイドクラブで
風越谷林道の最終地点のモノレール尾根を銚子ヶ口東峰に上り、北谷尻谷の左俣の谷を降り、北谷尻谷に合流し
上谷尻谷との出会にあるコリカキ場を経由して、お金峠を越えてお金明神に参拝しました。
今年は神崎川沿いに上がるクラシックロードでお金明神を参拝するということで参加しました。
もう２０年以上も前に、神崎川沿いの道が歩きたいと発電所の所で渡渉を挑戦しましたが無理で
風越谷林道途中の瀬戸峠登山口に行きましたが、看板も古く暗くてうっそうとしていて、夏でヒルも居そうなので
止めて帰った記憶が有ります。（今なら行けそうです？）
その時はフェンスゲート無く車で自由に入れたと思います。
聞くところによると廃棄物の不法投棄があり、フェンスゲートが設置されたようです。
昨年の３月・今年の４月フェンスゲートは開放されていました。
普段は閉鎖されているゲートもＧＷまでの３月中頃から４月末頃までは開放されるようです。
あるブログによると２０２２・２０２３年は４月２８日まで、２０２４年は４月２６日だったようです。
今年は？私の予想は４月２５日までは確実開いていると思います。
- 杠葉尾新道登山口
今回通る杠葉尾新道は、かって杠葉尾の住民の山行道を近年住民の方が再整備した道のようです。
始め階段になっている尾根道を下り、神崎川左岸の斜面を降って行きます。
途中何とかクライ谷とジョルミチ谷を通過し、瀬戸峠からの登山道と合流し、白滝谷出合いに到着します。
水量が膝位まであり、諦めて靴を脱いで渡りました。
- 右岸登山道
今度は右岸の狭い道をアップダウンを繰り返し登ります。途中下谷尻谷に降りる部分を教えて頂きましたが、
歩くことは無いと思いますが、入口位は見てみたいです。
- 天狗滝上部
天狗滝下への降り口を教えてもらい、帰り寄るということで先を急ぎました。
- 右岸途中
ヒロ沢出合いの岩を降りて、渡渉箇所で靴を脱いで渡りましたが、少し上流で岩の上を渡れそうな所があり
帰りは靴を脱がずに済みました。
時間早かったですが、ここで昼休憩を３０分取りました。
休憩後を今度は左岸を上ります。
途中何年か前に間違えて降りた水色テープの付いた谷があり、ここを降りたのかと確認出来ました。
少し開けた所に出て、お金明神の看板がありました。
- お金谷出合標識
お金谷をしばらく進み、右にテープのある斜面を登り目指すお金明神に着きました。
皆さんお賽銭を挙げ、すごいと言われてました。小乗越まで行き谷を降って戻りました。
- お金明神
お金明神は昔は鉱山の神として信仰が有ったのが、いつの日か雨乞の神になったようです。
神崎郡佐目村。現在の佐目町の若宮八幡宮の境内社に塔お金神社があり、御金塔尾之縁起が
佐目所蔵文書として残っています。
本来の参拝コースは、佐目から蜂ノ巣谷を上り、北谷尻谷を降りてコリカキ場への行程で
朝６時に出て夕方６時に帰ったという話を聞きました。
昔は炭焼き道として整備され歩き易かったようですが、今は荒れていて難路のようです。
次回は正規参拝ルートを歩きたいとリクエストしました。
帰りに寄った天狗滝下へは足掛かりのある垂直の岩にフィックスロープが設置してあり降りれるのですが
高所恐怖症の方もいて、中段の棚の所から見ましたがそれでも結構は水量が流れて迫力有りました。
- 天狗滝下途中棚
白滝谷出合いの渡渉は諦めて、靴を脱ぎました。
ワイヤーロープが川を越えて張られていて昔は野猿が有ったようです。
復活してくれると楽出来そうですが！
- 白滝谷出合渡渉箇所
渡ってからは少しずつ高度上げながら谷を２つ通り最後は尾根の階段を登り、登山口に戻りました。
車をＵターンさせるのに、直ぐ先の林道終点まで行くと広くなっていて、林道甲津畑・杠葉尾線となっていて
ここから、甲津畑まで繋げる計画だったようです。
どのルートで計画されていたのか興味がありますが、自然破壊は防げたようです。
ゲートまで歩くと２時間近く掛かるようですが、車だと１５分掛からないです。
来年はゲート開いている時にまた訪れたいです。
追伸 マダニのお土産付きでした。