「桧塚」へは何度か登っていますが、ヌタハラ周辺はまだ歩いていないので、グーさんの数ある投稿を元に廃村から登ることにしました。
【 日 付 】 2024年07月21日(日)
【 山 域 】 台高山脈
【メンバー】 単独
【 天 候 】 晴れ
【 ルート 】
時刻(差) 標高 距離 場所
06:15 (00:00) 400m 0.0km 宮ノ谷出合駐車地 出発
06:30 (00:15) 405m 1.4km 林道分岐（廃村へ）
07:20 (00:50) 690m 2.7km 上部林道合流
08:05 (00:45) 884m 4.0km 尾根合流
09:05 (01:00) 1212m 5.1km 稜線出合
09:45 (00:40) 1402.2m 6.1km 桧塚
10:00 (00:15) 1420m 6.7km 桧塚奥峰
10:15 (00:15) 1401m 7.4km 桧塚 昼食休憩
10:50 (00:35) 1401m 7.4km 桧塚 出発
11:40 (00:50) 1000m 9.0km 崩壊地
11:55 (00:15) 900m 9.3km 林道末端
12:35 (00:40) 507m 12.3km ヌタハラ林道始点
13:10 (00:35) 400m 15.0km 宮ノ谷出合駐車地 到着
【 距離 】 15.0Km
【 累積標高 】+1675 -1675m
【 時間 】 6時間55分
Garmin Connect：
https://connect.garmin.com/modern/activity/16523745678
この日は猛暑の予報なのでなるべく早くから登れるように、6時の出発を計画し4時半前には自宅を出発します。 蓮ダムまでは1月にも来ているので問題ありませんが、辻堂橋から先は久しぶりに走ります。 蓮川沿いに奥へと入っていき以前駐車した絵馬小屋谷出合いを通過すると、ここから奥へは初めての道でした。 「池木屋山」の登山口となる「宮ノ谷」の分岐で、事前調査通り通行止めとなっており、ここで左折し橋を渡り400mほど先にある駐車場に停めていきました。
準備を整え先ほどの橋で戻ると通行止めの林道へ入っていきます。 暫く進むと再度通行止めの看板が現れますが、その先の工事現場は崩壊斜面からの土砂は無く、落石防止のフェンスが出来つつありました。（ここは車で通れますが自己責任で）
更に奥へ進むと左手に広場があり、ここが当初の駐車予定地です。 この先に分岐があり、右が廃村を経由した登山コース？となります。 廃村へ進むと広場がありますが、その先の道は草に覆われていました。 踏み跡を辿り道跡を進むと民家跡と思われる場所になりますが植林などに埋もれつつあります…。 ここにはグーさんなども記載されていた家電製品などが当時の暮らしを辛うじて留めていました。
踏み跡を進み、鉄製の橋を2回渡ると前方に登る予定の尾根が見えてきます。 尾根の末端に向かいますが、こちらをじっと眺めているカモシカがいて突然の訪問者を監視しているようでした。
尾根の末端からは作業道が左斜面に続いています。 暫くはそちらを進みますが、尾根筋から離れていくため不安となり、獣道を利用して尾根沿いの作業道に復帰しました。 作業道は話の通り伐採林などが邪魔でそれらを避けながら登ることになります。
次第に傾斜が強まりますが、作業道はつづら折れで登っていたのでそれを辿り上ります。 上部で左に明るい場所に抜ける道があるのでそちらへ向かうと、伐採地に出ることが出来ました。 ここで尾根上に登りかけますが、灌木が邪魔なのですぐ下にある林道に逃げ込みます。
林道はつづら折れに上部に延びており、これを辿って登っていきます。 左に向かう地図の林道と出会いますが、ここまでの強い日差しで汗が吹き出します…。 GPSと同期された温度計を確認すると気温は33度を指しています。（日なたでは40度になっていました…） 予定では「池木屋山」まで周回するつもりでしたが、この暑さでは無理そうなので早々にピストンに切り替え桧塚周辺を散策することにします。
広い林道を進んでいくと予定していた尾根末端に出会います。 しかし尾根は伐採されており強い日差しが照りつけているので林道歩きを続けます。 谷沿いの林道は日差しも遮られ沢からの涼しい風で火照った体も冷やされます。
夫婦滝の上部で広場に出ると、ここからは地図にない林道で822m方面に登ってきました。 ここからの林道は草に覆われ始めていますが、獣などの踏み跡があるので問題とはなりません。 つづら折れに進むと上部で地図にある林道と出合いました。
尾根までまだ距離がありますが、斜面に取り付き適当に登っていきます。 古い作業道もありそれらを歩き難なく尾根の登山道と合流しました。 ここからは1214mに向かい直登となりますが、テープやロープなどもあり緩斜面で休憩しながらゆっくりと登っていきます。
取り付きから50分ほどで道が左斜面をトラバースしていきます。 稜線までは標高差で100mほどありますが、1214m地点の西の鞍部に向かって緩斜面をトラバースぎみに登っていきました。 傾斜が緩み二重稜線となると、主稜線にある登山道に合流します。
ここからは何度も歩いた稜線歩きとなりますが、北西から涼しい風が吹き込み癒やされます。 桧塚への上りとなると展望の良い草地もあらわれ、景色を見ながら歩いていきました。 そして出発から3時間半ほどで「桧塚」に到着しました。
「桧塚」の周辺は岩が点在していて木陰もあり涼しく、「桧塚奥峰」までピストンで歩いた後はここで休憩することにします。 その奥峰へ向かう途中、この日初めての登山者とすれ違いますが、到着した奥峰には人の姿も無くゆっくりと景色を眺めることが出来ました。
ここから「ヒキウス平」へ向かうことも考えましたが、またの機会とし予定通り「桧塚」へ戻り早めに休憩を取っていきました。 そもそもココへは涼を求めて来ているので、岩の上に座りこみ昼食を摂りながら自分としては長めの休憩を取っていきました。
休憩後はサブプランとして考えていた「桧塚」の南斜面を降りていくコースで戻ることにします。 「桧塚」の山頂から南へ適当に斜面降りていくと、作業道と合流します。 暫くは尾根沿いに降りていきますが、左にトラバースする道があるのでそれを見逃さないように注意しながら下りていきます。
1250m付近で尾根を跨ぐように広い作業道があり左へ向かいますが、この辺りで虫の大群（蚊柱？）に襲われます。 いわゆるユスリカですが、纏われ続けるので逃げるように作業道をトラバースしていきます。 しかし、少しでも速度を落とすと虫に追いつかれるので暫くは速度を落とすこと無く歩いていきました…。
1200m付近で谷を渡ると道が不鮮明となり見失いますが、周囲は人の手の入った所でどこでも歩けます。 1100m付近まで適当に降りると傾斜が緩み植林帯となりました。 本来の作業道は完全に見失っていますが、東に崩壊地があるのは知っていたので踏み跡（獣道？）を頼りにそちらに向かってトラバースしていきました。
崩壊地が近づくと荒れた斜面が見えてきました。 踏み跡は崩壊地に出ていますが、獣はともかく人では通り過ぎられるようなところはありません…。 少し下(1000m付近)に渡れそうな場所があるので、ガレ場を辿って降りていくと崩壊地の中に降り立ちました。 大きな岩が立ち並ぶ谷を横切り対岸の斜面に取り付くと、獣道を頼りに斜面を一気に抜け植林帯に入っていきます。
倒木などを跨ぎながら奥へ進むと、左上からの作業道と合流します。 この作業道は左下へ一直線に降りているので、これを利用して降りていきました。 50mほど降りて900m付近になると前方が明るくなり、地図に記載された822mからの林道の終点に到着しました。
ここまで来れば後は林道を歩くだけです。 ショートカット出来そうなところは直進していきますが、ここまでそれほど歩いていないので大きく蛇行する林道をトボトボと歩き駐車地へと戻っていきました。
おど＋