やぶこぎネット

グーさん、おはようございます。

山歩きを始めた頃は、高速を使って松阪から向かっていましたが、まあ遠いなあという印象でした。
そんなある日、松阪から行ったのに、高見トンネルを抜けて大又へ回ったことがありました。
針インター経由で奈良県側から行けることを知ってからは、高見トンネルを越えたことは数回しかないと思います。
今季は氷瀑見たさに越えているといったところでしょうか。
私のようなミーハー登山者は出来るだけ安全に絶景を楽しみたいので、危険と判断したら引き返すことも想定しています。
若い頃に比べると随分と怖がりになっていますし、身体能力的にも劣化しているのが解りますので。

『おおだ』は雨ちゃんから何回も聞いていますので憶えました。
『ぬたわら』は作業道の看板にそう書かれていて、今回初めて認識したところです。
私もキーボードでは「あおた」「ぬたはら」で打っています。

青田の大カシは加杖坂峠と雨子庵の中間地点の側にありますので、グーさんだとわざわざ向かわない限り行かないでしょうね。
私は加杖坂トンネルからの降りの途中ですから寄り道してみました。
空洞が沢山ある老木に見えましたので、折れたり朽ちたりしないことを祈るばかりです。
グーさんも厳しい山歩きがしんどくなったら訪れてみて下さい。

ガソリンは超危険な液体ですから、エンジンをかけても引火しなくて助かりました。
数時間歩いて帰ってきた時に、やけにガソリンメーターが減っているなあと感じて、車の下を見るとピンホールのような小孔からガソリンがこぼれていたのです。
大きな穴だったらガソリン空っぽで動かすことも出来なかったかもしれません。
カマボコを乗り越える時は底スリに注意するか、若しくは諦めることが大切だと思います。

１５センチ以上はあると思われる落石がゴロゴロしていたのはもっと上ですね。
崩落地の写真しか撮らなかったので、現場の画像がなくて申し訳ありません。
先日行った中奥林道よりもハードルは高いと思いましたので、私は今後行くことがあればまた歩こうと思いました。

思いつきで行って、遅いスタートですから、安全に行けるところまでのつもりでした。
多分、夫婦滝と認識して見たのは初めてなので、その立派な姿に満足してもう此処でいいやといった感じですね。
氷瀑の不動滝を見たい気持ちはありますが、危険を冒してまで行ってはならないと思います。
私の技量ではもっと安全に行ける、御船の滝や琵琶の滝、黒滝で氷瀑を楽しめればいいのかなと。

[color=#FF0000]落第忍者さん、こんばんは。
最近はグーのホームグラウンドへ頻繁にお越し頂き感謝します。

[q_yab]『おおだ』『ぬたわら』[/q_yab]

普通には読めないですよね。
でもキーボードをたたくときは「あおた」「ぬたはら」でないと・・・・

[q_yab]青田の大カシ[/q_yab]

グーはまだ見ていないと思う？

[q_yab]ステップワゴンで何箇所ものカマボコを乗り越えたため、ガソリンタンクに穴が開いてガソリンが漏れてしまったことだけは鮮明に記憶しているが・・・[/q_yab]

あらら・・大変だったですね。

[q_yab]土砂崩落車両通行止のバリケード。結構な落石があるものの何とか走れるかな。[/q_yab]

画像を見る限り崩落個所の落石は1つ増えただけですね。

[q_yab]グーさんは一度だけ車から降りて落石排除したようだが、今日の状態なら後何回かは降りた方が良さそうな感じ。[/q_yab]

毎日毎日落石は追加されていると思います。
高さ15cm以下の落石はハンドルでかわしながら通過します。
数の多い時は尖がっていない石を踏みつけながら。

[q_yab]それよりもパンクしたら元も子もないので、素直に歩いた方が良いのかも？[/q_yab]

歩く速さならパンクしないだろうと横着してます。

[q_yab]今日はスタートが遅かったので夫婦滝が見えるところまでで折り返すことにしたけど。[/q_yab]

スタートが早ければドコまで行かれる予定だったのでしょうか？


　　　　　　　　　　　　グー（伊勢山上住人）[/color]

地名の読みはやっぱり難しい。
ずっと『かじょうさか』と思っていたのに、正しくは『かつえざか』の加杖坂。
『あおた』ではなくて、『おおだ』の青田。
実は『ぬたわら』と読むらしいヌタハラ。

【日付】　　 ２０２５年１月２３日（木）
【山域】　　 台高山脈・夫婦滝まで
【メンバー】単独
【天候】　　 快晴
【ルート】　 作業道ヌタハラ線通行止バリケード横路側駐車地　９：３０　ー　夫婦滝　ー　駐車地　１３：１０

１８日の快晴・無風後は毎日のように気温が高めで、冬の風物詩に出会いにくくなっている。
それでも朝の冷え込みは氷点下になるので、霧氷が出来るかもと期待してしまう。
麓から霧氷が確認できれば高見山にしようと国道を東進するも、それらしい気配は感じられない。
取り敢えず大峠を目指したが、途中の氷瀑も駄目駄目。
大峠には２台の車が停まっていたが、何だかやる気を失くしてしまって、三重県側に降りる。
奈良県側はノーマルタイヤでも大丈夫な路面状況なのに、三重県側はスタッドレスタイヤ必須の状態。
通行車両の多寡が影響しているのか、日当たり具合が違うからなのか判らないけど、同じところへ行くのにこれだけ違うのかと驚く。

昨日の帰りにヌタハラの様子見も一瞬脳裏をよぎったのだが、疲れていてパス。
青田の大カシの看板もスルーしてしまっていたので、今日はこの２つの仕切り直しだ。
飯高町指定文化財であるアカガシを初めて見たが、なるほど風格のある巨木だと思う。
未舗装路だけど目前まで車で上がることも可能な感じ。
様子が判らないので今日は下の舗装路に駐めて歩いたけど、僅かな距離なので無理に突っ込むこともなかろう。

[attachment=1]IMGP0579.JPG[/attachment]

山歩きを始めた頃にヌタハラ林道には一度だけ入ったことがあるが、１５〜６年前のことなので殆ど憶えていないのだ。
当時乗っていたステップワゴンで何箇所ものカマボコを乗り越えたため、ガソリンタンクに穴が開いてガソリンが漏れてしまったことだけは鮮明に記憶しているが・・・
国道の整備工場に飛び込むと固形石鹸で穴を塞ぐという手法で処置をしてくれたのだ。
それで自宅まで帰れたのだから大変有効な対処法だったと思う。

千石平林道に入るとすぐに、この先土砂崩落車両通行止のバリケードがあって。
歩いてみて判ったことは、結構な落石があるものの何とか走れるかな。
グーさんは一度だけ車から降りて落石排除したようだが、今日の状態なら後何回かは降りた方が良さそうな感じ。
それよりもパンクしたら元も子もないので、素直に歩いた方が良いのかも？
今日はスタートが遅かったので夫婦滝が見えるところまでで折り返すことにしたけど。

[attachment=0]IMGP0613.JPG[/attachment]


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